斜轨数控车床的发展现状:大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的供应斜轨数控车床只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。
对于五轴加工中心而言,只能做铣削加工而不能做车加工。所以在斜轨数控车床加工的时候也有很多局限,供应斜轨数控车床能够覆盖五轴加工中心的加工,但是五轴却不能够做车铣复合的加工。
斜轨数控车床是指主轴轴线与工作台垂直设置的加工中心,要适用于加工板类、盘类、模具及小型壳体类复杂零件。立式加工中心能完成铣、镗削、钻削、攻螺纹和用切削螺纹等工序。供应斜轨数控车床最少是三轴二联动,一般可实现三轴三联动。有的可进行五轴、六轴控制。立式加工中心立柱高度是有限的,对箱体类工件加工范围要减少,这是立式加工中心的缺点。
加工中心的分类:斜轨数控车床常按主轴在空间所处的状态分为立式加工中心和卧式加工中心,供应斜轨数控车床的主轴在空间处于垂直状态的称为立式加工中心,主轴在空间处于水平状态的称为卧式加工中心。主轴可作垂直和水平转换的,称为立卧式加工中心或五面加工中心,也称复合加工中心。按加工中心立柱的数量分;有单柱式和双柱式(龙门式)。
斜轨数控车床指主轴为水平状态的加工中心,通常都带有自动分度的回转工作台,它一般具有3~5个运动坐标,常见的是三个直线运动坐标加一个回转运动坐标, 供应斜轨数控车床的工件在一次装卡后,完成除安装面和顶面以外的其余四个表面的加工,它最适合加上箱体类零件。与立式加工中心相比较,卧式加工中心加工时排屑容易,对加工有 利,但结构复杂.价格较高。
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