株洲专业斜轨数控车床公司

斜轨数控车床的优点：稳定性好，需要加工过大零件一般采用斜床身或平床身斜导轨机床，因为中大型机床相应各部件也很大，特别是刀塔部位，专业斜轨数控车床采用斜导轨主要是为了克服重力有更好的稳定性来提高机床精度，在一些恶劣环境中就能体现斜身机床的优越性。

中国是制造大国，国内数控车床市场很大。国内的斜轨数控车床生产商也都各有特点，竞争市场。这就形成了两种大概类型，一种是大型生产商，特点是质量好，价格贵；一种是小型专业斜轨数控车床生产商，特点是物美价廉。随着中国的研发制造能力的不断提高，中国渐渐地从进口数控车床到出口，表明我国的数控业发展的强劲势头。

斜轨数控车床的加工原则，加工路线的确定：数控车床进给加工路线指车刀从对刀点（或机床固定原点）开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此，确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。在数控车床加工中，专业斜轨数控车床的加工路线的确定一般要遵循以下几方面原则。应能保证被加工工件的精度和表面粗糙度。使加工路线最短，减少空行程时间，提高加工效率。尽量简化数值计算的工作量，简化加工程序。对于某些重复使用的程序，应使用子程序。

斜轨数控车床的抗噪音，料管选材为高精密冷轧无缝钢管（误差小于3个丝）配合氩氟焊接，外形平整，确保变形小，精度高；全国首创支持式排气装置可排除液压腔内的空气，专业斜轨数控车床使送料更平稳，并且打破了以往排气快经常泄露的毛病。

对于五轴加工中心而言，只能做铣削加工而不能做车加工。所以在斜轨数控车床加工的时候也有很多局限，专业斜轨数控车床能够覆盖五轴加工中心的加工，但是五轴却不能够做车铣复合的加工。

斜轨数控车床的发展现状：大多数的车铣复合加工，在车削中心上完成，而一般的专业斜轨数控车床只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。